| 1909年10月 |  鈴木道雄、静岡県浜名郡天神町村で鈴木式織機製作所を創業。 |
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| 1920年3月 | 鈴木式織機株式会社として同地に法人設立､資本金50万円｡ 鈴木道雄､社長に就任｡ |
| 1940年 | 静岡県浜名郡可美村に高塚分工場が完成｡ |
| 1945年9月 | 戦災による被害甚しく、本社工場を閉鎖。事務所を高塚分工場内に移転。 |
| 1947年5月 | 本社を現在地(静岡県浜松市南区高塚町300)に移転。 |
| 1949年5月 | 東京､大阪､名古屋各証券取引所に株式を上場。 |
| 1950年5月 | 労働争議。経営危機に陥る。 |
| 1952年6月 |  輸送用機器へ進出。バイクモーター｢パワーフリー号｣(2サイクル36cc)発売。 |
| 1953年3月 | バイクモーター｢ダイヤモンドフリー号｣(2サイクル60cc)発売。バイクブームにのり、月産5,000台に達す。 |
| 1954年6月 | 鈴木自動車工業株式会社に社名変更。 |
| 1955年3月 |  新型二輪車｢コレダ号｣(2サイクル125cc)発売｡当社の主力製品となる。 |
| 10月 |  軽四輪乗用車｢スズライト｣(2サイクル360cc)発売｡わが国の軽自動車の先鞭をつける。 |
| 1957年2月 | 鈴木俊三､社長に就任｡鈴木道雄､相談役に就任。 |
| 1958年10月 | 社章 マークを制定。 |
| 1959年8月 | 二輪新製品｢コレダセルツイン｣(2サイクル125cc)発売。 |
| 軽四輪ライトバン｢スズライト｣(2サイクル360cc)発売。 | |
| 1961年4月 | 繊維機械部を分離、鈴木式織機株式会社を設立。 |
| 9月 | 愛知県豊川市に軽四輪トラック工場が完成。｢スズライトキャリイ｣(2サイクル360cc)の生産を開始。 |
| 1962年3月 | 社是を制定。 |
| 6月 | 英国マン島TTレースで50cc部門で優勝。 |
| 1963年8月 | 米国ロサンゼルスに販売会社 米国スズキ社を設立。 |
| 1964年12月 | 竜洋テストコース完成。 |
| 1965年4月 |  船外機部門に進出。｢D55｣(2サイクル5.5馬力)発売。 |
| 8月 | 新型小型車｢スズキフロンテ800｣(2サイクル)発売。 |
| 1966年6月 | 社旗､社歌を制定。 |
| 1967年1月 | 新型二輪車｢K50｣(2サイクル50cc)発売。 |
| 3月 | タイスズキモーター社を設立。(スズキ初の海外二輪車生産工場。) |
| 4月 | 軽自動車｢スズキフロンテ｣(2サイクル360cc)発売。 |
| 8月 | 静岡県磐田市に磐田工場(四輪車)が完成。 |
| 1968月3月 | 軽自動車｢スズキキャリイバン｣(2サイクル360cc)発売。 |
| 1969月10月 | 富山県小矢部市に富山工場(二輪車)が完成。 |
